Vagon de cale ferată tip cadru sudat boghiu

Informatii de baza

Modul de suspensie a cutiei de osie este adoptat pentru a reduce în mod eficient masa Unsprung și pentru a realiza poziționarea elastică a setului de roți.Poate rezista la diferite vibrații și forțe de impact în mediul feroviar și poate absorbi și dispersa în mod eficient aceste forțe, oferă o experiență de suspensie mai stabilă și mai stabilă, reduce uzura șinelor de roată la trecerea curbei și îmbunătățește stabilitatea de conducere și operabilitatea. vehicul.

În plus, boghiul general de tip cadru sudat are, de asemenea, performanțe bune de etanșare și protecție.Cusătura de sudură de la conexiunea de sudură poate preveni eficient invazia impurităților, umidității și prafului și poate proteja componentele cheie de deteriorare.Acest design poate reduce, de asemenea, zgomotul și vibrațiile, oferind un mediu de operare mai silențios și mai confortabil.

În general, boghiul cu cadru sudat integral de suspensie a cutiei de osie a vagonului feroviar de marfă are caracteristici de rezistență ridicată, rigiditate puternică și durabilitate bună prin proiectarea structurală a sudării integrale.Poate oferi performanțe stabile de direcție și experiență confortabilă în suspensie, oferind dispozitive de direcție fiabile pentru vagoanele feroviare de marfă.Potrivit în special pentru modernizarea mașinilor feroviare proprii și pentru minerit, oferind clienților un mediu de operare sigur și confortabil și economisind utilizatorilor costul utilizării roților și șinelor.

Principalii parametri tehnici