Prezentare generală și tendințe de dezvoltare ale industriei echipamentelor de transport feroviar

pushida_news_02

(1) Prezentare generală și tendințe de dezvoltare ale industriei globale a echipamentelor de transport feroviar

Odată cu inovația tehnologică din industria globală de tranzit feroviar, piața globală a echipamentelor de tranzit feroviar a arătat o tendință de creștere puternică

În societatea actuală, odată cu dezvoltarea rapidă a economiei sociale, probleme precum deficitul de resurse și poluarea gravă sunt proeminente, ceea ce duce la o capacitate insuficientă de transport de pasageri și marfă, congestionarea traficului rutier, poluarea cu emisii și zgomot, precum și confortul și siguranța transportului public. , cărora li se acordă din ce în ce mai multă atenție.Prin urmare, țările din întreaga lume au considerat dezvoltarea de noi tipuri sigure, eficiente, verzi și inteligente de tranzit feroviar drept direcția principală pentru dezvoltarea viitoare a transportului public, iar modul de dezvoltare a trecut, de asemenea, de la modul tradițional la cel interconectat, durabil și durabil. dezvoltarea transportului multimodal.Un nou val de inovații tehnologice, reprezentat de rețele de informații, producție inteligentă, energie nouă și materiale noi, apare la nivel global, iar domeniul global de echipamente de tranzit feroviar generează o nouă rundă de transformări complete.În ultimii ani, odată cu inovația tehnologică din industria globală de tranzit feroviar, piața globală a echipamentelor de tranzit feroviar a prezentat o tendință de creștere puternică.Capacitatea pieței globale în 2010 a fost de 131 de miliarde de euro, ajungând la 162 de miliarde de euro în 2014. Este de așteptat ca capacitatea pieței să depășească 190 de miliarde de euro până în 2018, cu o rată de creștere anuală compusă de 3,4%.

Dimensiunea pieței globale a echipamentelor de tranzit feroviar din 2010 până în 2018 (100 de milioane de euro)

S-au format oligopoluri pe piața globală a echipamentelor de tranzit feroviar, locurile de parcare din China fiind pe primul loc

La renumita expoziție de transport feroviar de la Berlin (Innotrans2016), clasamentul din 2015 al companiilor mondiale de echipamente de tranzit feroviar sa bazat pe veniturile din vânzări ale locomotivelor și vehiculelor nou fabricate de către companiile de echipamente de tranzit feroviar.CRRC s-a clasat pe primul loc, cu venituri din vânzări de peste 22 de miliarde de euro, fiind fără îndoială pe primul loc în industria globală a echipamentelor de tranzit feroviar, iar veniturile din vânzări în 2015 au fost mai mari decât cele ale Canadian Bombardier. Germania, pe locul patru, este 14. S-a format un oligopol condus de CRRC pe piața globală a echipamentelor de tranzit feroviar.Conform raportului anual 2016 al CRRC, CRRC a realizat un venit de aproximativ 229,7 miliarde de yuani în 2016, din care echipamente feroviare, cale ferată urbană și infrastructură urbană totalizând aproximativ 134 miliarde de yuani, reprezentând 58,35%;În 2016, au existat 262,6 miliarde de yuani de comenzi noi (inclusiv aproximativ 8,1 miliarde de dolari SUA în contracte de afaceri internaționale, o creștere de la an la an de 40%) și 188,1 miliarde de yuani de comenzi în mână la sfârșitul perioadei.Se așteaptă ca CRRC să continue să-și consolideze poziția de numărul unu la nivel mondial în domeniul echipamentelor de tranzit feroviar global.

(2) Prezentare generală și tendințe de dezvoltare ale industriei echipamentelor de tranzit feroviar din China

Industria de fabricare a echipamentelor de tranzit feroviar a devenit unul dintre avantajele competitive de bază în domeniul producției de echipamente de ultimă generație din China și este o forță motrice importantă pentru dezvoltarea rapidă a industriilor emergente din China.

După mai mult de 60 de ani de dezvoltare, industria de producție a echipamentelor de tranzit feroviar din China a format o cercetare și dezvoltare independentă, facilități complete de sprijin, echipamente avansate și operare la scară largă a unui sistem de fabricare a echipamentelor de tranzit feroviar care integrează cercetarea și dezvoltarea, proiectarea, producția. , testare și service.Include locomotive electrice, locomotive diesel, unități multiple, vagoane feroviare de pasageri, vagoane feroviare de marfă, vehicule feroviare urbane, componente cheie ale locomotivelor și vehiculelor, echipamente de semnalizare, echipamente de alimentare cu energie de tracțiune În ultimul deceniu, odată cu avansarea vitezei mari, Rutele tehnologice rezistente, convenabile și ecologice, unitățile multiple de mare viteză și locomotivele de mare putere au obținut realizări remarcabile în 10 sisteme de producție profesionale, cum ar fi mașinile și echipamentele de inginerie de cale.Industria de fabricare a echipamentelor de tranzit feroviar din China este un reprezentant tipic al inovației, transformării inteligente, fundației consolidate și dezvoltării ecologice.Este una dintre industriile cu cel mai înalt nivel de inovare independentă, cea mai puternică competitivitate internațională în materie de inovare și cel mai evident efect industrial de conducere în domeniul producției de echipamente de ultimă generație din China.A devenit avantajul competitiv de bază al domeniului de producție de echipamente high-end din China pe piața globală a echipamentelor de tranzit feroviar. Este o forță motrice importantă pentru dezvoltarea rapidă a industriilor emergente din China.

Efectele duble ale sprijinului politicii și ale cererii de pe piață promovează dezvoltarea rapidă a industriei echipamentelor de tranzit feroviar din China, cu spațiu pe piață uriaș

Echipamentele de tranzit feroviar sunt un reprezentant important al echipamentelor de ultimă generație ale Chinei care se extind la nivel global.„Made in China 2025” lansat de Consiliul de Stat în 2015 propune în mod clar implementarea a cinci proiecte majore, inclusiv construirea unui centru național de inovare în producție, producție inteligentă, consolidarea fundației industriale, producție ecologică și inovare în echipamente de ultimă generație, prin îndrumări guvernamentale și integrarea resurselor, pentru a obține descoperiri tehnologice comune cheie care constrâng pe termen lung dezvoltarea industriei prelucrătoare și sporesc competitivitatea generală a industriei prelucrătoare din China.„Foaia de parcurs tehnologică pentru domeniile cheie 2025 Made in China” (numită „Foaia de parcurs tehnologică”) stabilește cerințele țintă pentru echipamentele de tranzit feroviar.Până în 2020, capacitățile de cercetare și dezvoltare și produsele de vârf ale echipamentelor de tranzit feroviar vor atinge niveluri avansate la nivel mondial, producția de vânzări din industrie depășind 650 de miliarde de yuani, afacerile de peste mări reprezentând peste 30% și industria serviciilor reprezentând peste 15%.Produsele cheie vor intra pe piețele țărilor dezvoltate din Europa și America;Până în 2025, industria de fabricare a echipamentelor de tranzit feroviar din China va fi format un sistem de inovare cuprinzător și durabil, implementând modele de producție inteligente în domenii majore.Produsele sale principale vor atinge niveluri de lider internațional, afacerile de peste mări reprezentând 40% și industria serviciilor reprezentând peste 20%.Acesta va conduce revizuirea standardelor internaționale, va stabili un sistem modern al industriei echipamentelor de tranzit feroviar lider la nivel mondial și va ocupa segmentul de vârf al lanțului industrial global.Ghidată de politicile naționale favorabile și determinată de cererea puternică de pe piață, industria de fabricare a echipamentelor de tranzit feroviar din China intră într-o perioadă de creștere rapidă.Până în 2020, cererea pieței pentru valoarea producției de vânzări a industriei echipamentelor de tranzit feroviar care depășește 650 de miliarde de yuani oferă perspective largi pentru dezvoltarea susținută și rapidă a industriei echipamentelor de tranzit feroviar.În 2020, veniturile din vânzări ale materialului rulant feroviar din China și ale industriei de producție cu mai multe unități au depășit 350 de miliarde de yuani, iar cererea pieței pentru lanțul industrial de echipamente de tranzit feroviar este estimată în mod conservator la aproximativ trilioane de yuani.

Prognoza cantității de vânzări a industriei de fabricație a materialului rulant și a unităților multiple din China din 2015 până în 2020 (100 de milioane de yuani)

Fiind o industrie pilon important în domeniul echipamentelor de tranzit feroviar în China, unitățile multiple de cale ferată de mare viteză și industria echipamentelor de tranzit feroviar urban vor însoți punerea în aplicare a strategiei Belt and Road, conducând în mod cuprinzător dezvoltarea coordonată a întregului lanț industrial, și sporește influența globală.După cum știm cu toții, calea ferată de mare viteză a devenit una dintre cardurile diplomatice ale Chinei și un lider important al echipamentelor de tranzit feroviar în industria de fabricare a echipamentelor de ultimă generație din China.Pe măsură ce guvernul chinez promovează cu fermitate punerea în aplicare a strategiei Belt and Road, regiunea iradiază în țările din Asia Centrală și de Sud, Asia de Sud, Asia Centrală și Asia de Vest și se extinde în Europa de Est și Africa de Nord, toate acestea având nevoi urgente de construcție a infrastructurii și conectivitate.Se estimează că populația totală de-a lungul Centurii și Drumului este de aproximativ 4,4 miliarde, reprezentând 63% din populația totală globală, iar volumul său economic total este de aproximativ 21 trilioane de dolari SUA, reprezentând 29% din volumul economic total global. .Ca strategie națională a Chinei, Belt and Road are o semnificație strategică de anvergură pentru transferul de capacitate al Chinei, îmbunătățirea diviziunii industriale internaționale a muncii și stabilirea vocii Chinei în lume.Fiind o industrie pilon important în domeniul echipamentelor de tranzit feroviar din China, unitățile multiple de cale ferată de mare viteză și echipamentele de tranzit feroviar urban vor deveni pionierul Inițiativei Belt and Road, cu caracteristicile sale unice de protecție a mediului ecologic și transport de mare volum. , conducând dezvoltarea coordonată a întregului lanț industrial de oțel din amonte, metale neferoase, construcție de infrastructură feroviară, construcție de echipamente de sprijin și accesorii aferente echipamentelor vehiculelor din mijlocul și aval, operarea urbană, logistica, transportul de pasageri și mărfuri, sporirea influenței globale a Industria de fabricare a echipamentelor de tranzit feroviar din China.


Ora postării: 24-aug-2023