Furtun de frână standard AAR, AS, EN
informatii de baza
Sistemul de frânare cu aer al vehiculelor feroviare este o parte importantă a frânării vehiculelor pentru a asigura siguranța vehiculelor.Conectorul furtunului de frână joacă un rol important în conectarea diferitelor componente ale sistemului de frână cu aer.Fitingurile furtunurilor de frână sunt de obicei compuse din două părți, metal și cauciuc.Piesa metalică este de obicei realizată din oțel inoxidabil de înaltă calitate, care are rezistență ridicată la coroziune și rezistență la temperatură și poate rezista la presiuni și impact mari.Piesa de cauciuc este realizată dintr-un material de cauciuc de înaltă rezistență, care are performanțe bune de etanșare și rezistență la uzură și poate împiedica scurgerea de gaze și pătrunderea poluanților externi.Îmbinările furtunului de frână sunt în general conectate prin filet pentru a asigura o conexiune fermă și fiabilă.Filetul de îmbinare adoptă în general firul standard național.La instalarea îmbinării furtunului de frână, este necesar să folosiți o cheie specială pentru a o strânge pentru a asigura etanșarea între îmbinare și piesele de legătură pentru a preveni scurgerea aerului.Conectorii furtunurilor de frână sunt, de asemenea, proiectați pentru instalare și demontare ușoară, simplificând repararea și înlocuirea.Designul canalului intern al articulației este, de asemenea, foarte important pentru a se asigura că aerul poate curge fără probleme pentru a obține un efect de frânare rapid și precis.
În plus, pentru a spori durabilitatea și siguranța îmbinărilor furtunului de frână, îmbinările sunt de obicei tratate la suprafață, cum ar fi galvanizate, cromate sau pulverizate cu materiale cauciucate, pentru a preveni ruginarea și coroziunea îmbinărilor.
Într-un cuvânt, îmbinarea furtunului de frână de la capătul frânei pneumatice a vehiculului feroviar are caracteristicile unei bune performanțe de etanșare, rezistență puternică la temperatură și instalare ușoară.Este o componentă cheie pentru a asigura funcționarea normală a sistemului de frânare cu aer al vehiculelor feroviare și joacă un rol important în siguranța vehiculelor.
